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主要設施
鄰近景點
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- 亞歷山大廣場 (0.6 公里)
- 電視塔 (0.7 公里)
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- 尼古拉教堂 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
手機叫無車「重按」 驚覺巷內塞滿車
鄉民中心／綜合報導
現今科技發達，只要點點手機就可以叫計程車與餐廳訂位，不過近日有網友用手機APP叫計程車，系統卻顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓原PO心急「連按」十幾次終於成功，沒想到走出家門，反而卻驚見計程車塞滿巷子，原來APP系統叫了10幾輛車讓他超傻眼。
▲用APP系統叫不到車重按數十次，卻驚覺小黃早已塞滿巷子內。（非當事人示意圖／翻攝自YouTube）
網友在PTT分享標題名為「APP陰」經驗，他表示一次出國趕飛機時使用APP叫車，結果系統顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓他重新按了幾次，結果系統還是顯示「請重新叫車」。因擔心趕不上，原PO便「無限重按」按了十幾次才終於有車。沒想到當事人走下樓出門時，卻聽見深夜外頭傳出吵吵鬧鬧的聲音，打開公寓門一看讓他當場傻眼，整條巷子塞滿計程車，約十幾輛。就有計程車看到他正要出門，並質問他「你叫的喔！？你叫這麼多台幹嘛啊！」
事後計程車得知事情源由，經過溝通後，讓原PO搭上其中一輛車趕去車站，途中原PO還在車上問「這APP要怎麼取消（叫車）」，司機表示「不知道」，卻見一直顯示「沒車」的APP顯示「有車」，讓原PO猜想離開後，計程車還是一直進去巷子，對此不好意思說「對不起，司機大哥們了」。
許多網友看完，笑翻了紛紛表示，「好有畫面」、「里長還說這裡，又出現稀有怪喔」、「黃幫APP」、「計程車烙人APP」、「太搞笑了」、「計程車集會」、「叫車變烙人超屌」。
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【Yahoo論壇】期待進擊的台電
讀者投書：林舒芃
自從今年1月立法院三讀通過、需於109年底前全數移出核四廠燃料，並預計於今年7月起陸續將核燃料運往美國，尋求轉售機會，尚未進入盛夏的台灣各地就開始陸續出現煙花式跳電，每天東西南北各地都跳一點電，成功引起民眾疑慮的同時，重啟核四又成為似乎是唯一可以解決台灣電力問題的最佳選項，因此核四前廠長出來痛心疾首發言婉惜，以及政治人物開始護航核四，擔心燃料棒一去不復返，導致重啟核四無望。
然而台電本身面對核四的立場態度是啟人疑竇，看似認同政府非核家園政策，但這幾十年來台灣的綠能發電發展只能用不忍卒睹來形容，就拿目前政府積極發展的風力發電來說，至今台灣仍無法掌握關鍵技術，除了能架設觀測塔之外，就沒有開發其他的技術了。為何風力發電機組的核心技術研發始終沒有任何突破？這麼多年來台電始終都是向國外採購風機，連維修人才、零件都仰賴國外，一隻風機每年真正運轉時數可能不到半年，甚至全年沒動(因為故障待修，等待國外技師及零件飄洋過海就要好長一段時間)，然後才宣稱風力發電成本很高。
今年台電第一期離岸風電計畫將在彰化外海豎立21架風機向海風借電，台電表示，第一期順利決標，由比利時商楊德諾與日商日立共同承攬，決標金額249.9億元，目標於2020年底併聯發電，沒錯，又是依賴國外人才技術，這麼多年了，我們真的有認真進行研發嗎？台電安慰我們說，這次的標案已要求對方必須優先採購或限制採購國產零組件比例，所以應該有六成的零件是台製，有利本國產業發展，但是對於這樣依賴外國的燒錢風力發電計畫模式，我們真的能避免重蹈覆轍嗎？
綠能源技術的研發實已刻不容緩，311大地震福島經驗讓我們看到核能傷害土地傷害人體，以及台灣受限於領土狹小，無後撤之地的殘酷現實，讓我們心無旁騖地朝向非核家園邁進，於此能源轉型的重大時刻，也期待台電不再三心兩意，積極承擔綠能研發角色。
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